સમજાવો: ગે-લ્યુસેકનો નિયમ.

(N/A) ઓટોમોબાઈલના ટાયરમાં દબાણ લગભગ અચળ હોય છે,પરંતુ ગરમ ઉનાળાના દિવસે જો દબાણ યોગ્ય રીતે ગોઠવવામાં ન આવે તો ટાયર ફાટી શકે છે. શિયાળામાં ઠંડી સવારે વાહનના ટાયરમાં દબાણ નોંધપાત્ર રીતે ઘટી જાય છે.
નિયમ: અચળ કદ પર,વાયુના નિશ્ચિત જથ્થાનું દબાણ તાપમાન સાથે સીધા પ્રમાણમાં બદલાય છે.
ગાણિતિક રીતે:
$p \propto T$ (અચળ $V$ પર) $\dots (Eq.-I)$
$p = K_{3} T$ (અચળ $V$ પર) $\dots (Eq.-II)$
તેથી,$\frac{p}{T} = K_{3} =$ અચળ $\dots (Eq.-III)$
નિયમ: "અચળ કદ પર વાયુના દબાણ અને નિરપેક્ષ તાપમાનનો ગુણોત્તર અચળ રહે છે."
અચળ કદ પર તાપમાન અને દબાણમાં ફેરફાર માટેનું સૂત્ર: ધારો કે,અચળ કદ પર પ્રારંભિક દબાણ $p_{1}$ અને પ્રારંભિક તાપમાન $T_{1}$ છે અને અંતિમ દબાણ $p_{2}$ અને અંતિમ તાપમાન $T_{2}$ છે.
ગે-લ્યુસેકના નિયમ મુજબ,$\frac{p_{1}}{T_{1}} = k_{3} = \frac{p_{2}}{T_{2}}$
આમ,$\frac{p_{1}}{T_{1}} = \frac{p_{2}}{T_{2}}$ $\dots (Eq.-IV)$
$\frac{p_{1}}{p_{2}} = \frac{T_{1}}{T_{2}}$ $\dots (Eq.-V)$
$p_{1} T_{2} = p_{2} T_{1}$ $\dots (Eq.-VI)$
આઈસોકોર આલેખ: અચળ મોલર કદ પર દબાણ $vs$ તાપમાન (કેલ્વિન) નો આલેખ આકૃતિમાં દર્શાવેલ છે.